生产效率
根据需求可定制多通道测试系统，测试过程中无需人工操作功能简介
系统测试内容参考标准:
QC/T 895-2011 电动汽车用传导式车载充电机
GB/T 24347-2009 电动汽车 DC/DC 变换器
GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第 1 部分：通用要求
GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求
GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 2 部分：交流充电接口
GB 18384-2020 电动汽车 安全要求
GB/T 34657.2-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第 2 部分：车辆
ISO 16750.1-2018 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 1 部分：一般规定
ISO 16750.4-2010 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分：气候负荷
Q/JLY J7110137E-2020 电动汽车车载充电机技术条件
Q/JLY J7110496C-2020 电动汽车 DC/DC 变换器技术条件
本系统核心是车载充电机性能测试系统，其核心是NXI总线的虚拟仪器技术。采用金凯博自主研发的IO模块和各种仪器仪表（绝缘检测仪器、交流电源、电子负载、DMM、数据采集卡等），配合高低温试验箱、水冷系统模拟OBC实际工况，利用虚拟仪器技术对相关功能进行测试，并将检测结果保存到数据。
“车载充电桩测试系统”是根据客户需求量身定制的功能性自动化测试解决方案，该系统基于Labview软件开发平台，采用业界领先的测试技术、国际知名品牌设备组件，融合了虚拟仪器、测试测量、计算机编程、网络通讯和数据传输等多项功能，适用于充电机的功能测试环节，确保产品功能无误、提升产品品质，以助树立产品品牌，在成本投入、生产效率、品质控制方面，性能和价值远远超过传统人工手动测试。
该系统基于开放式硬、软件体系结构设计，能够灵活扩展硬件，快捷建立测试程序。系统可灵活地根据客户的需求进行配置；系统丰富的基本测试项目，极大地提高了系统的易用性，尽最大可能地为用户提供通用、灵活、规范的充电机自动测试系统解决方案。
数据采集系统： | 电压传感器：0-1000V 精度0.1% |
电流传感器1：0-50A 精度0.65% | |
电流传感器2：0-25A 精度0.35% | |
温度采集： | PT100类型 精度± 0.5 ℃(-40~100 ℃) |
14路AC信号采集器 精度0.4% | |
CAN-LIN接口卡: | 信号发生器: 最高输出频率：25MHz、垂直分辨率：14bits、2通道，LAN接口 |
充电导引信号控制器: | 三通道，每通道信号可单独切换控制。输出PWM信号，+12V直流电压信号，模拟R1、R4、RC阻值,开关S1、控制，CC、CP信号 |
可回馈低压直流负载: | ≥5KW 馈电式0-150V DC ，500A |
可回馈高压直流负载: | ≥25KW 馈电式100-1000V DC ，0-100A；效率≥90% |
交流电源: | ≥200KVA 0-300V（L-N）/0-520V（L-L），相电流276A。频率：45～70Hz，电压设置精度0.3%；频率精度0.01% |
低压电源: | 0-60V/20A/400W；电压≤0.05%+0.1%F.S；LAN控制 |
高压信号源: | 1000V；5A；1200W |
